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无边框车门却是辆旅行车新标致508SW真够帅的凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-9(原创文章,禁止转载)

继先前大改款第2代标致 508 Sedan轿车版在2018年2月日内瓦车展登场后,标致原厂于近日又接续发表大改款508 SW旅行车,除车头处与508 Sedan有相同的獠牙式动感面孔外,B柱之后的线条则呈现旅行车独具的美感。

大改款508 SW旅行车,除车头处与508 Sedan有相同的獠牙式动感面孔外,B柱之后的鹤岗市癫痫病治疗最权威的医院线条则呈现旅行车独具的美感。目前国内尚无确切的引进时程。

外观造型不同于Sedan的Fastback设计,改以美型旅行车示人

大改款508 SW同样在车头处,融合2014年北京车展展出的Exalt Concept概念车、以及2017年日内瓦车展的InSTInct Concept概念车两者的设计元素,采用全LED头灯组,搭配散布在水箱护罩的镀铬饰条、以及斗大的雄狮厂徽,还在引擎盖上方师法过去的504车系、植入「508」字样的镀铬铭牌,展现较现款更为精致时尚的质感。而自头灯处如獠牙般向下延伸的LED灯条,则是师法InSTInct Concept概念车的设计元素,结合下方宽大的进气口与空气力学前保险杠塑造视觉亮点。

大改款508 SW同样在车昆明市哪所医院可以治猪婆疯头处,融合2014年北京车展展出的Exalt Concept概念车、以及2017年日内瓦车展的InSTInct Concept概念车两者的设计元素,夸张的獠牙造型成为视觉焦点。

不过在车侧与车尾方面,508 SW呈现与508 Sedan截然不同的风貌,轿车版采用后尾门整片开启的Fast南阳市最好的治疗癫痫病医院是哪家back设计,而508 SW在B柱之后则是较为传统的旅行车造型,但透过车侧一路延伸至车尾的肩线设计,搭配无窗框设计车门、向上折角的尾窗设计,依旧型塑出508 SW相当动感的跑格风味;车尾3D立体式LED尾灯组部分则拥有与Sedan版类似的设计风格,同样也有依车型等级配上「GT」、「GT Line」的铭牌,但在后档风玻璃下缘处的钢琴烤漆饰版上,嵌入横置式的「标致」字样,在造型上独具一格。

508 SW在B柱之后则是较为传统的旅行车造型,但透过车侧一路延伸至车尾的肩线设计,搭配无窗框设计车门、向上折角的尾窗设计,依旧型塑出相当动感的跑格风味。后档风玻璃下缘处的钢琴烤漆饰版上,亦嵌入独特的横置式「标致」字样。

车身尺码部分,大改款508 SW车长4,778mm、车宽1,859mm、车高1,420mm,相比起508 Sedan在车长部分略长3mm,轴距则同为2,793mm,并同样采用EMP2 模组化底盘。车尾行李箱容积508 SW比起508 Sedan的487~1,537公升更大,来到530~1,780公斤的水准,并有 Magic Flat分离式4/2/4倾倒座椅、以及感应式电动尾门行李箱盖。

508 SW行李箱容积来到530~1,780公斤的水准,并有 Magic Flat分离式4/2/4倾倒座椅、以及感应式电动尾门行李箱盖。

内饰强化高级质感,第2代i-Cockpit座舱植入

内饰部分,508 SW同样采用第2代i-Cockpit座舱设计,「小盘径3辐式方向盘」、「12.3寸悬浮式数码抬头显示仪表」、「10寸全彩触控荧幕」一样都是新车的主要元素,可显示ECO、Sport、Comfort、Normal四种行车模式,也支援Apple CarPlay、安卓 Auto等连结机能,也透过雾银饰条于出风口、触控荧幕下方、仪表盘周围装饰,创造更多层次丰富的造型。不过在后座头部空间部分,拜旅行车车顶较晚向后下切的造型之赐,508 SW则比起508 Sedan更为宽敞,车顶上则有从前做延伸至后座的全景天窗可功选择选择。

内饰部分,508 SW同样采用第2代i-Cockpit座舱设计,「小盘径3辐式方向盘」、「12.3寸悬浮式数码抬头显示仪表」、「10寸全彩触控荧幕」一样都是主要元素。

夜视系统等加入,主被动安全配备展现高水准

安全配备同样维持与508 Sedan相同的丰富内容,举凡含自动起停的ACC主动车距巡航、LKA车道维持辅助、驾驶注意力提醒、HBA自动远光灯、车速与号志辨识系统、自动停车系统、盲点侦测系统,以及可侦测达200至250米的夜视系统,都在大改款508 SW的安全配备之列。还导入标致品牌首见的Lane Positioning Assist车道定位维持系统,强调类半自动驾驶的先进辅助功能。

安全配备同样维持与508 Sedan相同的丰富内容,举凡含自动起停的ACC主动车距巡航、LKA车道维持辅助等,甚至是可侦测达200至250米的夜视系统,以及类半自动驾驶功能的Lane Positioning Assist车道定位维持系统。

动力与508 Sedan相同,具备有2款汽油、4款柴油

而目前大改款508 SW原厂首波释出的动力单元与508 Sedan完全相同,总计有2款汽油、4款柴油车型,并有8速EAT8手自一体与6速手动2种变速箱。汽油车型皆采用1.6升PureTech涡轮增压引擎,分别有PureTech 180 S&S EAT8(180匹)、PureTech 225 S&S EAT8(GT车型,225匹)两款;柴油则分别为采用1.5升引擎的BlueHDi 130 S&S 6速手动车型、BlueHDi 130 S&S EAT8(130匹),以及采用2.0甘肃看母猪疯哪家医院好升引擎的BlueHDi 160 S&S EAT8(160匹)、BlueHDi 180 S&S EAT8(180匹)共4款。底盘结构则为前麦佛逊、后多连杆设计,汽油车型则将ASC主动式悬挂列为标配,柴油车型则列为选配。车型等级则分为一般、GT Line、GT共3种等级。

目前大改款508 SW原厂首波释出的动力单元与508 Sedan完全相同,总计有2款汽油、4款柴油车型,并有8速EAT8手自一体与6速手动2种变速箱。

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